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汽车配件公司是配件供应主渠道
作者:管理员    发布于:2014-09-04 14:19:14    文字:【】【】【

  汽车配件公司作为配件供应主渠道,过去基本是独家经营状态,处于供不应求地位。自从汽车配件放开经营后,社会销售网点如雨后春笋般出现了,这种情况出现势必对汽车配件公司的销售是个很大冲击,全市社会网点年销售量是配件公司年销售量的三倍。螺杆机组这样势必促使配件公司改进服务工作,开展横向经营,多争取用户。用共同获益这一纽带将两个企业联到一起,它是有生命力的。产销联营便于行业管理,易于开展业务活动。现在经营业务活动多以行业性为主,生产厂分散在各个部门对工厂自身发展是不利的,走联合之路势在必行。

  汽车强制报废并逐渐走向不进行大修理就报废。过去由于我国汽车产量少,进口汽车也不多,汽车供应量不足,所以提倡汽车行驶超百万公里活动,这种汽车的大修理费已超过新车价格的二倍左右。尽管这样,但因汽车紧缺也不能不如此。近年来汽车供应紧张状况有所缓解。为取得最佳社会效益,国家提出强制报废汽车办法,这一规定既有利于汽车生产厂家的产品销售,也免于化大钱修破车,对节约能源也有重要意义。由于需要大修理的汽车很大一部分已强制报废,维修配件销售量将明显下降,而且强制报废的限制里程会越来越短,最后会像国外那样汽车根本就不进行大修理,而到应进行大修理时即进行报废,这是必然趋势,也是合理的。

 

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